De aan de tuinders geleverde CO2 wordt door OCAP bij Shell in Pernis en bij Abengoa in Rotterdam ingekocht. De CO2 wordt met een compressor op druk gebracht. Voor transport wordt gebruikgemaakt van een bestaande transportleiding van 85 kilometer. Deze leiding loopt van het industriegebied van Rotterdam naar het havengebied van Amsterdam en komt hierbij langs een aantal belangrijke glastuinbouwgebieden. Het gebruik van deze leiding is cruciaal voor een rendabele exploitatie van de CO2-levering.

De leveringsgebieden zijn op de bestaande transportleiding aangesloten. Daarvoor heeft OCAP een wijd vertakt, nieuw distributienet aangelegd dat afnemers verbindt met het CO2-netwerk.

Wereldwijd wordt steeds vaker overgeschakeld op meer duurzame energiebronnen. Bij het opwekken van bijvoorbeeld zonne- of windenergie komt geen CO2 vrij. Maar hoe snel we ook zouden overschakelen, de wetenschap is het erover eens dat we de komende dertig jaar zeker nog een tekort aan duurzame opgewekte energie en een teveel aan CO2 zullen hebben.

De Nederlandse regering besloot daarom CO2 grootschalig onder de grond te gaan opslaan in lege aardgasvelden. Dat wordt al op een groot aantal andere plaatsen in de wereld met succes gedaan, ook in Europa.

In Nederland hebben Shell en OCAP een voorstel gedaan om CO2 op te slaan in twee lege aardgasvelden onder Barendrecht. Minister Jacqueline Cramer (Ruimte en Milieu) en Maria van der Hoeven (Economische Zaken) gaven in november 2009 onder voorwaarden het groene licht voor beperkte CO2-opslag bij Barendrecht. Het ging daarbij om relatief kleine velden. Volgens de ministers werd overtuigend aangetoond dat CO2-opslag in de lege gasvelden veilig kan plaatsvinden.

In oktober 2010 werd bekend dat het nieuwe kabinet deze plannen niet doorzet. OCAP betreurt het kabinetsstandpunt, omdat alle onderzoeken die door onafhankelijke deskundigen werden uitgevoerd aantonen dat opslag op veilige wijze mogelijk is. Van diverse zijden werd gewezen op het belang van CO2-opslag voor de realisatie van de Kyoto-doelstellingen. Voor zover OCAP uit de berichtgeving heeft kunnen opmaken, is gebrek aan draagvlak in Barendrecht de belangrijkste reden om het project af te blazen. Dit overheidsstandpunt heeft OCAP te respecteren.

Op de kaart hieronder staat aangegeven waar de CO2-opslag zou plaatsvinden.